40MnB5高级别汽车稳定杆用钢卷34MnB5稳定杆用带钢

40MnB5高级别汽车稳定杆用钢卷34MnB5稳定杆用带钢

     采用34MnB5钢加工的某车型汽车空心稳定杆在评估过程中未达到设计使用寿命,提前发生疲劳断裂失效.为分析该部分零件提前失效原因,34MnB5稳定杆用带钢采用金相显微镜,扫描电镜对失效零件断口,

34MnB5稳定杆用带钢金相组织进行检测分析.结果表明:34MnB5汽车稳定杆零件内壁存在20μm~30μm的全脱碳层,是导致零件早期疲劳断裂的主要原因！